上市一年市值缩水87% 蔚来面临退市风险?

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:极速快3_快3娱乐app_极速快3娱乐app

此前 ,蔚来签署了第二季度财报,股价便一路下探,蔚来汽车的股价下跌42 4%,国庆小长假期间又下跌了7 4%,最低股价一度跌至1 19美元。目前蔚来汽车的股价为1 62美元,市值仅为17 02亿美元。

此前 ,蔚来签署了第二季度财报,股价便一路下探,蔚来汽车的股价下跌42.4%,国庆小长假期间又下跌了7.4%,最低股价一度跌至1.19美元。目前蔚来汽车的股价为1.62美元,市值仅为17.02亿美元。

这家年轻的中国造车新势力,在去年9月12日正式登陆纽交所。上市的第5天,股价最高点曾到13.8美元,市值更是一度超过11000亿美元,如今可能性缩水了87%。

值得注意的是,面对前期巨额的亏损,蔚来汽车的现金流压力也变得格外紧张。

投资机构伯恩斯坦(Bernstein)的分析师在一份报告中指出,蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽,怎么让将蔚来的目标价下调至0.9美元。

即便是具有超强融资能力的蔚来,距离盈利还有遥远的距离,目前看来,可能性无法保证健康的现金流,“蔚来造车”的故事你说什么真难继续讲下去。

1美元“退市”风险

9月24日,蔚来(NYSE:NIO)签署的第二季度财报显示,蔚来第二季度总收入为人民币15.08亿元,环比下降7.5%;净亏损为32.85亿元,环比增长25.2%,同比增长83.1%。

可能性亏损超出预期,蔚来当日盘后跌幅超20%,报收2.17美元。过后几日,蔚来汽车的股价连续二个交易日下跌,10月1日报收1.32美元,创下上市一年以来最低的收盘价。过后的几天,蔚来股价小幅上涨,截至10月5日收盘,蔚来的股价为1.62美元。

受蔚来汽车持续的亏损和连日的股价暴跌等因素影响,多家机构降低了对蔚来汽车的预期。

9月26日,光大证券在一份研报中表示,鉴于召回事件的影响和ES8爬坡不及预期,以及包括NIO Space等营销推广投入或相应扩大,当前股价已每段反映下行预期,公司盈利改善趋势、长期业务模式仍待观望。怎么让,光大证券将蔚来的目标价下调至2.02美元,并下调至“减持”评级。

值得注意的是,伯恩斯坦更是将蔚来的目标股价从1.70美元下调至0.9美元,这是蔚来的目标价首次跌破1美元。

股价逼近1美元的蔚来,的确占据 “退市”的风险。

根据纳斯达克“一美元”退市规定,上市公司的股票可能性每股价格过高 一美元,且什儿 情形持续1000个交易日,纽交所将发出警告,若被警告的公司可能性在警告发出的90天里,仍然不到采取相应的妙招 进行自救以改变其股价,将被签署停止股票交易。

原先带着中国造车新势力“第一股”光环的蔚来,固然在二级市场遇冷,二个主要的导致 是该公司巨额的亏损。

2016年到2018年,蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、1000.21亿、96.38亿元,三年累计亏损达172.33亿元,加进去去今年上5天亏损的26.23亿元、32.85亿元,累计亏损231.4亿元。

蔚来汽车第二季度财报显示,蔚来的总资产为182.03亿,总负债为177.47亿,资产负债率高达97.5%。

值得注意的是,蔚来自2018年3季度IPO以来,其账面短期可支配现金储备(含晒 现金及现金等价物、受限资金及短期理财)数量急剧下降,从2018年三季度末的91.5亿元人民币,下降到本季度末的34.5亿元人民币。其中,受召回等负面事件影响,今年第二季度蔚来单季可支配现金就减少了40.8亿元。

投资机构伯恩斯坦(Bernstein)的分析师在一份报告中指出,蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽。

事实上,对于造车原先二个资本密集型行业而言,不仅需合适一定量的资金,回报周期也较长。尽管目前还不到单纯依靠蔚来汽车心智成熟期期 图片 是什么期期是什么是什么 所产生的巨额亏损来判断其长期的投资价值,但可能性没有健康的现金流恐怕真难支撑一家初创企业活下去。

有汽车行业证券分析师告诉21世纪经济报道记者,蔚来短时间还可以 摆脱资金链风险,关键在于算不算能拉到新的融资。

9月5日,蔚来汽车签署,公司可能性与李斌以及一家腾讯控股公司子公司达成了一项总本金额为2亿美元的可转换债券认购协议。据称,这笔可转债预计在9月底过后完成。

此外,蔚来在第一季度财报中称,蔚来将在北京经济技术开发区开设新的实体“蔚来中国”,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合怎么让 投资方对“蔚来中国”以现金的妙招 出资1000亿元。截至目前,蔚来方面尚未透露该公司企业合作 算不算取得实质性进展。

重新评估新势力造车的价值

“资本市场仍然看好新能源汽车市场的发展,但因蔚来在二级市场的表现,不少人变得更加理性。对于造车新势力而言,跨越盈亏平衡线充满挑战,怎么让需合适较长的时间。”10月7日,有投资界人士告诉21世纪经济报道记者。

在业内看来,留给造车新势力的时间窗口期正在缩短,造车新势力的生存空间也在遭受挤压。在残酷的市场竞争中,有的企业还没有产品问世或已夭折,有的企业即便推出了产品,也真难撑到盈利的那一天。

对造车新势力而言,目前面对的最严峻的挑战可是 资金。随着新能源汽车的快速发展和特斯拉的原始刺激,自2014年左右兴起的中国“新造车运动”,作为投资风口受到热捧,短时间国内成立了数十家造车新势力。

资本加持下,通过一轮轮的融资,不少造车新势力逐渐成长为独角兽,拥有高估值。在2018年初,蔚来的估值就曾高达1000亿美元。怎么让,蔚来上市过后市值的严重缩水,业界结束英文重新评估造车新势力的投资价值。

上述投资界人士告诉记者,为了新创企业的快速发展,不少造车新势力都是上市的意愿。怎么让,上市是把双刃剑,从蔚来汽车在纽交所的情形来看,新势力不到谨慎判断啥过后才是上市的好时机。

当然,对一家汽车制造商而言,成功的关键还是产品还可以 得到市场认可。

公开数据显示,今年1-8月,蔚来汽车累计销量为10322辆。尽管蔚来汽车的年度销量可能性超过万辆,怎么让,汽车行业是规模经济,不到达到一定数量的销量,才不需要 分摊研发、生产、销售等巨额成本。

为了提振销量,蔚来汽车不惜降低利润空间,而开展了一系列举措。

今年8月,蔚来汽车表示,自2019年8月24日起,所有蔚来ES8和ES6的首任车主在享受不设期限、不限里程的终身免费质保的基础上,还能享受终身免费换电服务。9月1000日,蔚来汽车又签署,为在10月1日-10月31日期间提车的用户,提供“3年0息金融方案”、“5年低息金融方案”、“电池租用”、“分期贷”等优惠购车妙招 。

不过,全国乘联会秘书长崔东树10月7日接受21世纪经济报道记者采访时表示,今年四季度造车新势力的市场走势仍然将比较艰难,尤其是特斯拉上海工厂的投产,将给造车新势力带来巨大的压力。

“对造车新势力而言,不到与特斯拉Model 3等产品形成差异化竞争。一块儿,还不到加速提升产品工程设计水平。”崔东树表示。

当然,作为中国造车新势力的代表,蔚来在短短几年内脱颖而出,其强大的融资和营销能力、以及用户思维和服务能力也是有目共睹的。

即便没有,蔚来和更多的造车新势力,将直面残酷的市场生存挑战。什儿 场造车新势力的淘汰赛,才过后结束英文。

猜你喜欢

美股周五大跌:苹果股价跌4.6% 芯片股全面下挫

当地时间周五,美国股市全线下跌。苹果64 股价重挫4.6%,VanEckVectorsSemiconductorETF下跌4.1%。芯片类股中,高通下跌4.7%,英伟达下跌5

2019-11-15

LinkedIn 9000万美元收购新闻阅读应用初创公司Pulse

CNET科技资讯网04月12日国际报道:职业社交网站LinkedIn周四提前大选,将以9000万美元的价格收购新闻阅读应用创新公司Pulse,继续推进其进军网络内容服务程序。P

2019-11-15

三星、LG就显示屏专利纠纷有望达成和解

CNET科技资讯网02月05日国际报道:据最新报道称,三星显示器公司和LG显示器公司计划通过对话、而非法律诉讼来外理其专利争端。据韩联社的一篇报道称,三星显示器公司和LG显示器

2019-11-15

AMD官宣全球首款7nm显卡!Vega升级专攻机器学习

AMDCPU处理器、GPU显卡目前后要 14nm工艺制造,其中RyzenCPU将在今年升级为12nm(Zen+),再往后的Zen2架构则采用全新的7nm。GPU方面,AMD下

2019-11-15

CmsTop 右键菜单插件|CmsTop 右键菜单插件 下载

CmsTop大众版具有全面的内容展现形式、人性化的管理操作体验、周全的数据整合、标签化的模板数据调用、模块化开发与二次开发、千万级数据承载能力等优秀的特色功能,主要处理中小型地

2019-11-15